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5月18日，乐西高速美姑河3号大桥主跨顺利合拢，成为乐西高速首座连续刚构桥成功合拢，标志着乐西高速建设取得了重大阶段性突破！

乐西高速美姑河3号大桥自东向西斜跨G348国道，全桥长655.03米，主桥采用(65+120+65)米的预应力混凝土连续刚构桥，主桥长250米，引桥采用35米及40米简支T梁。主桥为三向预应力混凝土结构，主梁为分幅式单箱单室截面。每幅箱梁顶板宽12.6米，底板宽7.1米，两翼板悬臂长2.75米，箱梁顶板设置成3%单向横坡，箱梁跨中现浇段梁高2.7米。

为确保大桥顺利合拢，参建团队提前筹划、精心组织，科学施工、多措并举：一是倒排工期，分解节点目标，明确责任人，制定纠偏措施，切实解决存在问题；二是科学编制施工方案，严格按照国家相关规范对施工过程进行过程控制，确保工程实体质量；三是优化资源配置，加大人力物力投入，提供要素保障；四是加强施工监管力度，落实安全质量责任制，浇筑现场靠前指挥，现场盯控，确保了连续刚构桥顺利推进，精确合拢合拢。

美姑河3号大桥成功合拢，为乐西高速的通车目标任务打下了坚实基础。至此，乐西高速共设计桥梁87座（含互通主线桥），已施工桥梁69座，占设计总量的79%。