2020年7月21日上午11时55分，乐西高速S1-5分部5-2#便道悬崖段隧道（设计长度373m）顺利贯通。

      5-2#便道设计总长5.2Km，主要辐射高卓营1、2、3、4#桥、小凉山2#隧道、罗山溪大桥。在原便道设计方案中，该悬崖段为明线施工，现场岩层的张性节理明显位移，形成小型断裂，软性岩层常年受地表径流影响，风化程度严重，在施工可操作性及安全上存在严重隐患。在公司的大力支持下，马边代表处组织设计、监理、施工单位及地质专家多次现场踏勘，并查阅相关地勘资料，对施工方案进行了比选讨论，最终在结合生态红线保护、施工安全、主体工期控制等多方面考虑后，决定该段悬崖段采用隧道施工。

      在施工过程中，马边代表处组织监理、项目部多措并举、主动作为，克服征地困难、疫情影响、电力通讯不畅、炸药进场困难、围岩等级差等诸多困难，历时 100天，顺利实现了隧道贯通。

      该便道隧道贯通，标志着S1-5分部正式进入东风林场无人区施工，同时为主线控制性工程小凉山2#隧道和罗山溪大桥施工提供了有力保障，为完成今年产值任务奠定了坚实基础。