随着乐西高速公路施工图地质勘察的深入和设计认识的提升，同时按照交通运输厅初步设计批复中建议对苏坝特大桥桥型组合进一步验证优化的要求，4月10日，乐西公司在成都主持召开了乐山至西昌高速公路马边至昭觉段工程苏坝特大桥施工图设计方案评审会。会议由乐西公司副总经理黄军主持，并推荐全国工程设计大师谢邦珠为专家组组长。

会议听取了施工图设计单位四川省公路规划勘察设计研究院有限公司的方案设计汇报和初步设计单位云南省交通规划设计研究院有限公司补充汇报。经过质询、答疑、讨论环节，专家组一致认为施工图设计方案内容详实、比选充分，施工图设计推荐方案净跨径350m上承式钢筋混凝土劲性骨架拱桥较之初步设计推荐方案155+270+155m双塔混凝土矮塔斜拉桥，具有造价低、工期短、耐久性强、后期养护成本低、抗震性能好、景观效果好等明显优势，同意按该方案开展施工图设计下一步工作。同时，专家组提出三点设计建议：一是进一步优化拱座基础、拱上结构、交界墩等构造设计；二是拱圈外包混凝土宜采用两环浇筑，缩短施工工期；三是充分考虑施工实际，优化指导性施工组织方案。

参加会议的还有乐西公司副总经理吴灵生、四川公路工程咨询监理公司、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、云南省交通规划设计研究院有限公司相关人员及特邀专家。