10月31日，乐西高速S1-6项目部永红1号左线中桥最后一片20米T梁顺利安装到位，永红桥区（永红1号右线中桥、永红1号左线中桥、永红2-1号右线中桥、永红2-2号右线大桥、永红2号左线大桥）全部实现双幅贯通。至此，S1-6分部主线双幅贯通8.885km，占总长度9.894km的88.99%，梁板架设完成609片，占总量795片的77%，为实现项目年度投资及形象进度目标吹响了冲锋号。

11月1日，随着最后一片预制T梁在指定位置落定，由蜀道集团所属川高公司主导投资、四川路桥桥梁公司承建的乐西高速（九口至昭觉段）拉一木大桥顺利完成双幅贯通，至此，乐西高速九口至昭觉段辖内31座桥梁全面贯通，为今年底该段建成按下了“加速键”，同时也为2025年乐西高速全线建成通车打下坚实基础。截至目前，乐西高速全线85座主线桥梁，累计已贯通55座，占全线桥梁长度的67%。

10月27日，乐西高速五彝湾隧道顺利双幅贯通，这是马边代表处辖内首座双幅贯通的特长低瓦斯隧道，标志着项目建设再次取得节点突破，五彝湾隧道位于马边县苏坝镇额落村南东与高卓营乡东侧，隧道由S1-4分部与S1-5分部分别由进、出口端双向掘进，五彝湾隧道全程3874m，为单向坡隧道，进出口洞口高差达91米。

10月25日，蜀道集团检查组一行赴乐西公司开展财务管理专项检查并召开座谈会。会议由乐西公司党委副书记、总经理邹海云主持，乐西公司综合办公室、财务管理部相关人员参加会议。

10月24日，由蜀道集团所属川高公司主导投资，四川路桥交建集团承建的乐西高速S2-LM项目AC-20C中面层试验段顺利完成摊铺，这标志着乐西高速先期建成段正式进入沥青路面中面层铺筑施工阶段。

10月24日，随着最后一片30米T梁的安全精准就位,乐西高速S1-5分部罗山溪大桥实现双幅贯通，此桥是乐西高速S1合同段后续路面工程及材料进场的关键通道，也将马边与雷波两县串联，两县车程缩短至3小时内。

10月1日，随着最后一片30米T梁的安全精准就位，乐西高速S1-6项目部三坝1号大桥实现双幅贯通，至此，主线三坝桥区（三坝1号大桥、三坝2号中桥、三坝3号大桥）以及大风顶互通J2匝道中桥T梁全部架设完成，为实现项目年度投资及形象进度目标吹响了冲锋号。

9月28日9时，随着巨大刀盘破岩而出，国内首台应用于高速公路隧道项目辅助施工的全断面岩石隧道掘进机——月城凉山号TBM成功掘进12318米，标志着国内首座高速公路TBM施工平导——乐西高速公路关键控制性工程大凉山1号隧道平导洞全线贯通，为乐西高速公路2025年实现全线建成通车目标迈出了坚实的一步。

9月3日，由蜀道投资集团有限责任公司投资，四川公路桥梁建设集团有限公司承建的乐西高速S1-5项目经理部五彝湾隧道（西昌端）左幅顺利贯通，标志着项目经理部正式实现半幅贯通，打通了乐西高速S1-4与S1-5项目经理部的主线连接通道，再次为马边代表处境内年度半幅贯通目标任务以及整体通车目标顺利实现奠定了坚实的基础。

8月28日，我国西南地区最长高速公路隧道——乐西高速大凉山1号隧道经过1200多个日夜的连续奋战，隧道出口端主洞右线提前八个月完成掘进任务。

8月23日，乐西高速二毛牛2号右线大桥最后一片T梁架设完成，标志着乐西高速S1-3项目经理部右幅全线提前贯通。同时，这也是乐西高速S1合同段第一个实现半幅贯通的项目经理部，加快了乐西高速马边段实现年底半幅贯通的进程，为后续工程施工及整体通车目标顺利实现奠定了坚实的基础。

8月20日，雷波县委书记杜刚一行调研乐西高速西宁段工程建设情况。县委常委、县统战部长、县总工会主席王军杰，县委办、目督办、交通局、农业农村局、西宁镇政府、西宁分部及施工单位相关人员陪同调研。

8月18日，乐西高速S1-6项目雷马坪隧道实现双幅贯通，至此，乐西高速S1-6项目主线隧道全部贯通，为项目年底实现半幅贯通目标奠定了坚实基础。

8月3日，为开展好2023年度劳动竞赛，激发各参建单位建设热情，推动乐西项目高质量、高标准、高效能建设，乐西公司在马边召开了“聚力建功‘十四五’ 踔厉奋进新征程”2023年度劳动竞赛专题工作会。会议由乐西公司党委副书记、总经理邹海云主持，乐西公司党委书记、董事长兰富安出席会议并讲话，公司领导班子，各部门、各代表处相关负责人以及各参建单位代表参加会议。

7月8日，乐西高速拉一木瓦斯特长隧道在近百名建设者经过1200多个日日夜夜的艰苦奋斗后，实现了隧道双幅顺利贯通，为乐西高速九口至昭觉段2023年底建成目标按下“加速键”。

7月7日，随着最后一声炮响，历时14个月艰苦鏖战的乐西高速瓦居2#隧道左洞顺利贯通，实现瓦居2#隧道双洞“安全零事故”顺利贯通。

6月23日，乐西公司党委委员、副总经理吴灵生端午节假期间到马边代表处检查安全生产工作并慰问一线职工。

6月23日，经过600多天艰苦奋战，由蜀道集团所属川高公司主导投资，中铁十五局一公司承建的乐西高速大凉山2号隧道1#斜井辅助主线右洞大里程方向最后一循环开挖爆破完成，到达K109+920合同交界桩号，成为乐西高速控制性标段中第一家达到合同交界桩号的施工单位，标志着乐西高速取得了阶段性胜利，为最终实现全线贯通奠定了基础。

6月21日，乐西高速控制性工程苏坝特大桥外包混凝土最后一个节段完成浇筑，顺利实现了全桥外包混凝土合龙。放眼望去，在蓝天下的苏坝特大桥主拱圈宛若一道绚丽的彩虹横跨云端，一桥飞跨马边河，筑梦天堑变通途，劲性骨架外包混凝土合龙这一重要工程节点的胜利攻克，为年底大桥主体完工奠定了坚实基础。

6月15日，随着拖都大桥右幅最后一片T梁稳稳地落在支座上，标志着乐西高速S2-2项目经理部实现双线贯通。为实现蜀道集团2023年乐西高速昭觉至九口段30公里通车任务取得重大阶段性胜利。