2025年10月18日，伴随着机械设备的轰鸣与建设者们的欢呼，由蜀道集团川高公司投资、四川省公路院设计、四川路桥集团承建的昭普高速关键控制性工程之一———红星隧道出口正式进洞施工，该隧道为全线首座进洞施工的隧道，标志着昭普高速建设迈出重要一步，也标志着这条深入民族地区腹心的高速公路正式进入实质性建设阶段。

红星隧道全长8256m，属低瓦斯特长隧道。隧道下穿大型滑坡体、断层破碎带及多处居民区，洞口浅埋、偏压、桥隧近接，洞身富水、反坡排水、软弱围岩占比大等地质风险密集。因其复杂的地质条件与环境，对施工技术、安全管理与应急能力都提出了极大考验。在昭普公司精心组织下，各参建单位始终秉持“科学先行、安全第一”的原则，先后组织行业专家对专项施工方案进行论证、审查及现场踏勘工作，针对各类复杂地质情况，制定了详尽的施工方案及保障措施，为隧道顺利进洞打下坚实基础。

同时，自昭普项目筹备组成立以来，统筹各参建方，遵从“地质选线”原则，通过遥感解译、地质灾害危险性评估、活动断层专项研究、地质勘察、强震影响评估等大量工作，确定了路线走廊方案。多措并举，抢抓时间，顺利完成项目环评、水保等专项工作，并优质高效的取得工可核准、初设批复、先开工点施工图批复及先行用地批复，为项目顺利开工打下坚实的基础。目前项目累计开工点位60余个，路基、桥梁、隧道主体工程均已开工建设。

下一步，昭普公司将持续抓细抓实安全环保、质量管控等各项工作，加快推进项目建设，确保年度双控目标顺利完成。

据悉，昭普高速路线起于昭觉县四开镇，连接在建的G7611线昭通至西昌段高速，经昭觉县地莫镇、布拖县特木里镇、普格县特兹乡、西洛镇、日都迪萨镇，止于普格县花山镇，顺接在建西昌至宁南高速。项目全长75.7公里，桥隧比81.3%，批复概算175.70亿元，建设工期5年。作为四川省高速公路网规划中“成都经布拖至云南高速公路”（12射）的重要组成部分，昭普高速将彻底结束凉山州布拖县不通高速公路的历史，进一步扩大高速路网覆盖面，提升南向进出川通行能力、增强路网综合服务效能，将有力带动凉山州东部地区社会经济发展，推动“五区共兴”战略协同发展，促进乡村振兴战略在彝区落地落实。