5月31日，马边代表处组织设计、监理、马边县国土局测绘队、S1-5分部对罗山溪大桥进行实地踏勘。踏勘组一行从永红乡进入无人区原始森林，发扬勇当先锋、主动作为的新时代筑路人精神，克服蚊虫、毒蛇、蚂蟥叮咬等危险，来回历经约9小时，徒步18公里山路、石滩路、涉水路、深山泥泞路进入无人区现场踏勘，为即将开工的罗山溪大桥提前筹划布局。

罗山溪大桥设计为30m简支T梁+2×70mT构+30m简支T梁，位于小凉山2、3#隧道之间，跨越3条泥石流沟，最大桥高49.0m，桥址区地形起伏处较多，桥轴线地面标高介于1320~ 1400m之间。需小凉山2#隧道贯通后方能进场施工，是乐西高速整个S1合同段关键控制性工程。

此次现场踏勘对罗山溪大桥红线范围地面线进行了复核，探明了大桥区域的地形、地貌及地质状况，为罗山溪大桥桥型优化可行性和后续施工组织提供了数据支撑，同时也标志着马边代表处境内最后一块“处女地”取得了新突破。

道阻且长，行而将至，行而不辍，未来可期。接下来，马边代表处将继续发挥逢山开路、遇水架桥、锐意开拓进取的新时代交通人精神，为早日实现代表处境内半幅贯通及全线分段通车目标任务贡献自己的一份力量。