2月26日，随着乐西高速S1-8项目经理部银厂沟右线中桥最后一片T梁安装精准就位，标志着乐西高速40km无人区主线桥梁预制梁板架设全部顺利完成，为达成本年通车目标迈进了坚实的一步。

银厂沟右线中桥位于桂花右侧停车区加速车道，全长68米，设计为2-30米简支T梁，宽度由16.3米渐变至12.5米，并与桂花隧道桥隧直接相连。施工中面临桩基岩溶发育、下部结构施工处于雨雪冰冻的冬季、异标段预制导致梁板运输距离达10km等诸多挑战。乐西公司坚持业主主导，经过JL4总监办、SY4监理试验室、S1-8、S1-6项目经理部等参建各方的共同努力，针对性献计施策，采取搭建暖棚、使用加热设备等冬季保温措施保证了下部结构施工质量；多方联动、互相配合，精选运梁路线，安全顺利完成了该桥主体工程施工任务。

银厂沟右线中桥顺利完成架梁任务，为项目下步运输交通转换、路面及后续工程带来极大便利，实现了一季度施工开门红，为今年通车目标打下了坚实的基础。