9月20日，乐西高速五彝湾隧道乐山端左线掘进突破1000m大关，完成总体进度的55%，为马边代表处内全线贯通提供了有力保障。

为积极推动项目品质工程建设，提高建设管理水平，严格执行乐西公司2022年度“质量月”活动方案，9月19日，马边代表处组织辖区各参建单位率先开展路基“三背回填”专项样板工程现场观摩会。乐西公司党委委员、副总经理吴灵生以及相关部门人员、辖区各参建单位代表出席现场并进行指导。

近日，受疫情影响，四川多地加强了疫情防控措施，严格进行人员管控，乐西项目在人员出行、交通运输、后勤保障等方面也受到了影响。为加快项目建设，确保完成年度各项目标任务，乐西公司主动协调行业主管部门做好通联保障措施，切实推动项目建设有序实施。

9月7日，乐西公司组织各参建单位以现场+视频的形式召开“质量月”动员大会，会议由公司党委副书记、副总经理、工会主席黄军主持，公司党委书记、董事长兰富安出席会议并发表讲话。

9月7日，乐西高速关键控制性工程之一大凉山2号隧道再传捷报，历时510天，提前一个月顺利完成大凉山2号隧道出口左线横洞工区与斜井工区区间贯通，自此大凉山2号隧道出口横洞工区与斜井工区左右线全部贯通。截止目前，大凉山2号隧道出口主洞累计完成已超8500米，超乐西高速K4合同段隧道总体任务的70%。

9月6日，雷波县人民政府副县长毛树华调研乐西高速建设情况，乐西公司党委委员、副总经理李宸，凉山州雷波重点国有林保护局、县发改局、林草局、高协办、西宁镇政府、乐西高速西宁分部等相关人员陪同调研。

9月3日，随着架桥机将张口石大桥最后一榀长30米的预制T梁稳稳地架设在张口石大桥墩台上，标志着张口石大桥桥梁架设圆满结束，实现双向贯通，为后续工程生产进度奠定了坚实基础。

9月5日，随着美姑河山谷深处传来的一声炮响，乐西高速S2-1标段毕莫园特长隧道出口右线掘进顺利突破2000米大关。

日前，乐西高速全线控制性工程之一大凉山2号隧道进口段单洞已累计掘进突破6000米大关，取得了重大进展。

8月26日，乐西高速马边至昭觉段S1-1项目张家山隧道出口端双洞开挖顺利突破2000米大关，这标志着乐西高速项目特长隧道施工再次取得突破性进展。

近日，按照省交通厅关于开展建设领域根治欠薪夏季行动的通知要求，乐西公司在党委委员、纪委书记王霏同志的带领下，组织开展了乐西项目根治欠薪专项检查。本次检查方式采取抽样和全面检查相结合的方式，由公司领导及各部门抽调的相关专业技术人员组成专项检查工作组。由代表处及对应监理标段劳资管理人员对辖区内施工分部农民工工资发放和管理情况进行全面检查，由专项检查工作组对项目全线施工分部进行抽查。旨在响应省厅行动通知，规范日常用工管理，坚决杜绝在秋季开学季出现工资发放不及时不到位的问题出现。

8月15日至18日，乐西公司财务处相关人员分成两组前往公司各参建单位开展大额资金使用情况和合署办公费使用情况专项检查，各代表处相关人员参与检查。

8月22日，乐西公司组织省公路规划设计院召开设计工作专题会。会议由公司党委副书记、总经理邹海云主持，省公路规划设计院副总经理何恩怀，乐西公司党委书记、董事长兰富安出席并发表讲话。

为规范瓦斯隧道施工管理，进一步强化隧道施工安全，有效防范安全生产事故的发生，8月20日，乐西公司马边代表处邀请中铁宜宾投资建设有限公司专家李武伦，组织代表处境内涉及瓦斯隧道各参建单位开展瓦斯隧道施工现场管理交流及专题培训会。各相关参建单位共计60余人参加本次交流活动和培训会。

8月18日，乐西公司组织召开S1合同段线上计量工作推进会，乐西公司工程技术处、马边代表处、西宁分部、各总监办、S1合同段（分部）相关人员参加会议。

8月上旬，公司党委委员、副总经理赵维平带队深入各代表处（西宁分部），开展后勤保障、车辆管理、资产台账、生产生活安全等相关工作调研活动。

8月10日，乐西高速S1-1分部首片预制梁精确落位，顺利完成架设，标志着S1-1分部工程建设进入上部构造预制梁板预制及安装阶段。

8月1日，乐西公司在马边召开2022年新员工培训会，公司领导班子、各部门负责人、新进员工参加会议。

7月11日凌晨，乐西高速控制性工程之一苏坝特大桥施工现场依然呈现灯火通明、热火朝天的景象，经过19天的连续奋战，苏坝特大桥最后一对钢管拱混凝土顺利灌注完成，也标志着苏坝特大桥全桥钢管拱混凝土灌注完工，为后续启动拱圈外包混凝土奠定了坚实基础，全力助推乐西高速建设新进程。

7月12日，为全面、全速、全力推动项目建设，进一步激发各参建单位建设热情，乐西公司在马边举行了“建功交通强省 奋进蜀道征程”2022年度劳动竞赛动员会。会议由公司党委副书记、总经理邹海云主持，乐西公司党委书记、董事长出席会议并讲话，公司领导班子，各部门、各代表处相关负责人以及各参建单位代表参加了会议。