9月3日，乐西高速罗彻隧道右洞正式开挖进洞施工，标志着乐西项目西宁段主线主体工程开始实施。

为进一步贯彻落实乐西公司2020年度劳动竞赛阶段性工作推进会议要求，9月1日下午，昭觉代表处组织JL7总监办及所辖各施工单位召开2020年度劳动竞赛再动员大会。

9月1日上午8时30分，乐西高速田家山隧道乐山端顺利进洞，正式开始隧道主体工程施工。同时，这也是S1合同段首座正式进洞施工的隧道。

从2020年8月28日下午4点开始，经过参建人员近8小时的连续奋战，顺利完成了乐西高速马边河大桥首根桩基水下混凝土浇筑工作。

2020年8月28日，马边代表处配合马边县建设镇、县自然资源局国土征地实务所、S1-1分部相关人员前往现场红线拆迁范围，对涉及马边县城周边范围的鄢家沟大桥4户房屋进行拆迁宣贯。8月29日，大村坝隧道出口施工便道房屋进行拆迁。

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社会责任担在肩、应急保通冲在前

受8月17日晚特大暴雨影响，美姑县至雷波县X163县道多处塌方。从广东到美姑县开展“一对一帮扶”的“声闻天下家族使命教育研究院”12名师生和家长行至谷堆乡遭遇塌方险情，被困路上，一行12人在车中过夜，另有十余辆民用车也被困路上。接到该院求救信息后，美姑代表处高度重视，立即组织乐西高速S1-9项目部前往救援。代表处和施工单位组成了“党员抢险救灾突击队”，组织人员、机械、物资实施应急救援。

8月10日至14日，乐西公司对施工图设计施工总承包（EPC）合同段进行了现场施工图设计技术交底，分别在马边县和昭觉县召开S1、S2合同段施工图设计技术交底会。会议由公司副总经理黄军主持。

8月10日，凉山彝族自治州交通运输局质量管理服务中心监督组对西宁段三个试验室进行备案前初验检查。

8月7日，乐西高速占用生态红线不可避让论证报告评审会在省自然资源厅召开，省发改委、省交通厅、省生态环境厅、省林草局、乐山市协调办、凉山州协调办、乐西公司、报告编制单位的有关人员出席会议。

8月5日，乐西高速控制性工程大凉山一号隧道k2标段平导TBM（DG785）首批部件（步进装置）开始起运出厂，标志着乐西高速K2标段平导TBM（DG785）设备装运出厂工作拉开帷幕。此次运输按照机器从前到后的顺序发运，预计8月底全部完成运输。

为进一步贯彻落实乐西公司关于“2020年度挂图作战稳投资，交通先行促发展”劳动竞赛方案，8月4日下午，美姑代表处组织所辖合同段项目经理、总工，监理试验室和总监办负责人在代表处会议室召开了“2020年度劳动竞赛”工作部署会。

7月31日，乐西高速K3标大凉山2号隧道进口右洞经过参建人员约12个小时的连续奋战，完成了“首板”二衬浇筑，标志着大凉山2号隧道进口顺利实现隧道施工的工序转换。

7月30日，公司行政办公室组织机关各部门内控联络员，在11楼会议室开展了内控自评价报告编制培训。

7月22日，乐西公司昭觉代表处召开工地例会，会议由杨俊峰主持，昭觉代表处全体人员参加。

7月23日上午8时，伴随着鞭炮声和机械轰鸣声，乐西高速大凉山2号隧道斜井正式进洞施工。

2020年7月21日上午11时55分，乐西高速S1-5分部5-2#便道悬崖段隧道（设计长度373m）顺利贯通。

7月19日上午，美姑县人大主任沙马拉林、县政府常务副县长廖开成一行到乐西项目调研指导工作，协调解决 工程建设相关问题，就加快推进项目工作提出指导意见。

7月15日上午，美姑代表处召开七月工作例会，代表处全体管理人员参加会议。